A parlamentar socialista dá conta que no PIDDAR 2020 estão inscritos 164 mil euros para a remodelação do varadouro e porto, mas explica que as obras tiveram início logo antes da eleições regionais e, em dezembro, foram dadas por concluídas, não se sabendo se correspondem a uma primeira fase e se serão retomados os trabalhos. Nessa sequência, o contentor que servia de apoio à obra foi retirado, sobrando apenas o entulho resultante da intervenção feita no varadouro.
Os pescadores profissionais e amadores e utilizadores recreativos daquela infraestrutura «estão muito desapontados e aborrecidos, pois queriam ver materializadas as suas reivindicações, ou seja, que fossem melhoradas as condições do varadouro e do porto» adianta Sofia Canha.
Tal como explana a deputada, foram colocadas traves de madeira em praticamente toda a largura da rampa, com uma altura considerável que condiciona a entrada e saída de embarcações quando auxiliadas por veículos. Além disso, ainda há pouco as traves foram colocadas e já denunciam desgaste.
Os utilizadores entendem também que as pequenas embarcações de fibra poderiam ser colocadas e retiradas do mar se fosse possível utilizar o guincho do porto a qualquer momento, pelo que reivindicam que seja alargado o horário de funcionamento do mesmo, que neste momento se encontra condicionado pelo horário de abertura da lota.
Também por resolver está o problema da falta de iluminação na rampa, bem como é necessário, ainda, efetuar uma intervenção nas casas de apoio do porto, dando-lhes condições básicas como acesso a água e áreas para amanhar o pescado.
Para além de exortar o Governo Regional a resolver estes problemas, Sofia Canha adverte ainda que a falta de serviços regionais de abate de embarcações tem facilitado o abandono de barcos na rampa, alguns há mais de 10 anos.